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Schwenkantrieb SES-6 - hoher Nutzen in der Automation
Schwenkantrieb

Schwenkantrieb SES-6 - hoher Nutzen in der Automation

Schwenkantrieb ✓ SES-6 ✓ volles Drehmoment in Endlagen ✓ inkl. hydraulische Dämpfer ab Werk ✓ pneumatische Schwenkeinheit ✓ Schwenkwinkel 0-190° ✓ von aussen einstellbar

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Warum_Wagner_Schwenkantriebe1
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Warum Wagner Schwenkantriebe

Warum ein Wagner-Schwenkantrieb? Was ist anders? Was sind die Vorteile?

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Schwenkeinheit-SE-6-N-190-H-NSS
Anschlagschraube einstellbar

Schwenkantrieb – volles Drehmoment in der Endlage

Volle Kraft in Endlage ✓ volles Drehmoment in Endlage ✓ externe Anschläge ✓

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Schwenkeinheit-SES-6-S-190-H
Presse

Schwenkantrieb SES-6 – volle Kraft in den Endlagen

Volles Drehmoment in der Endlage ✓ externe Anschläge ✓

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drawing_SE-4
Presse

Schwenkantrieb in Baugroesse 4

M5-Gewinde in der Schwenkfläche ✓ SE-4 ✓ SES-4

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STP-SES-4-4_ZWP-4-SES
Schwenkantrieb

Zwischenpositionen und Schwenkeinheiten wirksame Drehmomente

Verhältnisse ZWP zu SE

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Schwenkeinheit-SES-6-mit-ZWP
Schwenkantrieb

Zwischenpositionen und Schwenkeinheiten Daempfung

Dritte Position bei Schwenkeinheit - Modul "Zwischenposition"

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Schwenkeinheit-SES-9-S-190-H
Produktnutzen

Kraftpaket - pneumatischer Schwenkantrieb SES-9

Schwenkantrieb SES-9 ✓ volle Kraft in Endlagen ✓ 24 Nm Drehmoment (eff.) ✓ für große Lasten

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Lineareinheit-LSM-3-SM-K-H
Lineareinheit

SEN und LSSM-4 heissen SHE und LSM-3

Gleiche Einheiten ✓ andere Bezeichnung ✓ SHE statt SEN ✓ LSM statt LSSM

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Schwenkeinheit-SHE-6-A-190-K-H
Presse

Schwenkeinheit SHE- ehemals SEN - neuer Name

Gleiche Schwenkeinheit ✓ anderer Name ✓ SHE statt SEN

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Schwenkeinheit
Drehmodul

Schwenkantrieb - volles Drehmoment in Endlage

Schwenkantrieb mit vollem Drehmoment, genau dort wo es wichtig ist!

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SES-4_mit-ZWP-4-SES_1
Schwenkantrieb

Zwischenpositionen für Schwenkeinheiten Tipps und Tricks

Modul "Zwischenposition" bringt dritte Position bei Schwenkeinheit

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